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京广线汉阳段铁路沿线变绿色风景线种植樱花紫薇等5000余株开花树木

发布时间:2019-05-06    阅读:66 |
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沿线因区域的特殊性,进行植物种植和养护并不容易。汉阳区绿化队负责人回忆,“京广铁路汉阳段有一侧近7公里的路段没有出入口,清理的树枝无法顺利运出,只能横穿铁轨从另一侧运走。与铁路部门沟通后,相关部门给予了极大支持,专门协调出铁轨维修时间,让我们50多人的队伍迅速运出树枝。记得当时大家争分夺秒,又怕树枝不小心掉落影响火车通行,运之前铺上垫子,运完后反复检查才放心。”

沿线因区域的特殊性,进行植物种植和养护并不容易。汉阳区绿化队负责人回忆,“京广铁路汉阳段有一侧近7公里的路段没有出入口,清理的树枝无法顺利运出,只能横穿铁轨从另一侧运走。与铁路部门沟通后,相关部门给予了极大支持,专门协调出铁轨维修时间,让我们50多人的队伍迅速运出树枝。记得当时大家争分夺秒,又怕树枝不小心掉落影响火车通行,运之前铺上垫子,运完后反复检查才放心。”

绿化后的京广铁路汉阳段焕然一新

据了解,汉阳区园林绿化队后期还将对京广线汉阳段铁路沿线的绿化进行定期维护,使其成为外地游客眼中的第一道风景。

京广线汉阳段原先涉及单位较多,是管理中的模糊地带,今年年后为美化该区域的环境,汉阳区园林绿化队主动承担责任,开始对沿线进行整治。“刚进场时垃圾都拖了230车,垃圾多为枯枝、死树和一些生活垃圾,仅死树都有千余株。”汉阳区园林绿化队负责人介绍,沿途的主要问题是景观缺乏设计,植物无人养护,仅有一些自然生长的构树、桑树及杂草。

京广线汉阳段原先涉及单位较多,是管理中的模糊地带,今年年后为美化该区域的环境,汉阳区园林绿化队主动承担责任,开始对沿线进行整治。“刚进场时垃圾都拖了230车,垃圾多为枯枝、死树和一些生活垃圾,仅死树都有千余株。”汉阳区园林绿化队负责人介绍,沿途的主要问题是景观缺乏设计,植物无人养护,仅有一些自然生长的构树、桑树及杂草。

京广线汉阳段铁路沿线变绿色风景线种植樱花紫薇等5000余株开花树木

据了解,汉阳区园林绿化队后期还将对京广线汉阳段铁路沿线的绿化进行定期维护,使其成为外地游客眼中的第一道风景。

今年夏天,如果你乘坐京广线经过武汉汉阳段,会发现这段长达6公里的区域将变身花带,紫薇次第开放,沿线绿意盎然。日前,汉阳区园林绿化队透露,今年2月起对京广线汉阳段进行了立面整治、前线清渣等工作,并种植乔灌木5000余株,形成了春夏秋季皆有花景的一条风景线。

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对此,汉阳区园林绿化队拿出方案,先是进行沿线的立面整治,将房屋和铁路沿线覆盖上绿色草皮,清理后种植广玉兰、樟树、栾树、樱花、桂花、山茶花等乔灌木,再铺上红叶石楠、女贞、法国冬青等色块,使得旅客乘坐京广线经过汉阳段时,能看到高低起伏的绿化景观,还能春赏樱花、红叶李,夏观紫薇,秋闻桂花香,在火车上感受武汉作为“新花城”的魅力。

今年夏天,如果你乘坐京广线经过武汉汉阳段,会发现这段长达6公里的区域将变身花带,紫薇次第开放,沿线绿意盎然。日前,汉阳区园林绿化队透露,今年2月起对京广线汉阳段进行了立面整治、前线清渣等工作,并种植乔灌木5000余株,形成了春夏秋季皆有花景的一条风景线。

京广线汉阳段铁路沿线变绿色风景线种植樱花紫薇等5000余株开花树木

京广线汉阳段铁路沿线变绿色风景线种植樱花紫薇等5000余株开花树木

(文:王亚欣 黄嵩)

对此,汉阳区园林绿化队拿出方案,先是进行沿线的立面整治,将房屋和铁路沿线覆盖上绿色草皮,清理后种植广玉兰、樟树、栾树、樱花、桂花、山茶花等乔灌木,再铺上红叶石楠、女贞、法国冬青等色块,使得旅客乘坐京广线经过汉阳段时,能看到高低起伏的绿化景观,还能春赏樱花、红叶李,夏观紫薇,秋闻桂花香,在火车上感受武汉作为“新花城”的魅力。

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(文:王亚欣 黄嵩)

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